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车载方舱舱体16mn无缝方管化学处理工装
作者:无缝方管 来源:www.wxbxggjg.com 点击数: 更新时间:2022年01月04 【字体:

 包括框体、金属网和多个支撑架,车载方舱舱体16mn无缝方管化学处理工装本实用新型公开了一种16mn无缝方管化学处理工装。框体由数根横杆、数根立柱、数根斜杆、多根连接杆以及数根横梁固定连接成上侧敞开的矩。16mn无缝方管化学处理工装 一种金属型材的化学处理工装,尤其是一种可对多根16mn无缝方管进行批量磷化处理的专用工装,属于化学处理辅助装置 构成六面体形车载方舱舱体的舱壁通常先由钢制16mn无缝方管组焊成框架,然后框架两侧分别与薄钢板铆接成一体化的板片,16mn无缝方管组焊前需进行涂覆处理,以提高其防腐性能。为了提高16mn无缝方管的涂覆附着力,涂覆前16mn无缝方管需通过碱洗、酸洗、磷化处理等工艺,用以清除钢制16mn无缝方管表面沾有的油、锈等杂质,并在钢制16mn无缝方管表面形成磷化层,从而提高其防腐能力。16mn无缝方管是一种以高密度聚乙烯(HDPE为原料,经缠绕焊接成型的一种管材。这种管材具有耐腐蚀、质量轻、安装简便、通流量大、寿命长等优点,可替代高能耗材质制作的管材,属于环保型绿色产品。由于16mn无缝方管独特的成型工艺,可以生产直径较大的管材,并且由于高密度聚乙烯本身优异的熔焊接性能,不但保证了产品成型工艺和产品质量,而且也为施工连接提供了多种可靠方式,如电热熔焊接,热收缩连接等等,同时这也是渗漏情况很少出现的一个重要原因,也正是这个原因,这种管材才具有其它管材不具备的独特的环保功能。

    目前,16mn无缝方管的生产通常为第一台挤出机挤出圆管经定型冷却机定型成16mn无缝方管,然后进入缠绕成型机,同时第二台挤出机挤出熔融胶条把16mn无缝方管以螺旋形式粘合而成。因此16mn无缝方管在进入缠绕成型机前要进行固定以达到更好的缠绕成型效果,目前,国内16mn无缝方管16mn无缝方管的固定方式大多采用固定架的形式固定,但是这种固定架均是采用通过拧紧螺丝的方式对16mn无缝方管进行固定,这种通过拧螺丝固定的固定架存在着不少的缺点,如每次调整16mn无缝方管的位置均需要通过拧螺丝的方式进行,这种操作极其复杂,工作效率低,不能随时随地地调整固定架的位置以固定16mn无缝方管,并且,现有的这种固定架极容易导致固定架的变形和损坏,因此,现有技术中的固定架亟待改进。提供一种操作简便快捷,避免固定架损坏以及管材变形的可调节型16mn无缝方管固定架。一种可调节型16mn无缝方管16mn无缝方管固定架,所述固定架固定在机台上,包括支撑板,聊城市无缝方管厂支撑板上设有一对可在水平方向上对16mn无缝方管进行夹紧限位的夹紧限位轮,以及可在竖向上对16mn无缝方管进行压紧限位的压紧限位轮,所述夹紧限位轮连接有第一调节机构以实现夹紧限位轮的横向调节,所述支撑板连接有第二调节机构以实现支撑板的横向与竖向调节。当16mn无缝方管穿过固定架时,通过第一调节机构的调节对16mn无缝方管的左右方向的位置进行调节并固定,缠绕头对16mn无缝方管进行缠绕的过程,16mn无缝方管会有向上的作用力,因此通过第二调节机构的调节使得固定架上下移动,从而对16mn无缝方管进行上下方向的位置调节与固定。管材的移动带动压紧限位轮以及夹紧限位轮的转动,降低磨损。整个过程通过调节第一调节机构和第二调节机构即可实现对管材的位置调节和固定,操作简便快捷,而且压紧限位轮与夹紧限位轮采用轮式结构,能最大限度地降低管材的变形及对设备的磨损。形框架结构,金属网固定铺设在框体内侧四周,支撑架包括横杆和多根定位齿杆,多根定位齿杆沿横杆纵向间隔设置,定位齿杆下端垂直固定在横杆上,支撑架分别设置在框体内纵向两端,多根16mn无缝方管两端分别支撑在支撑架的各定位齿杆之间,放置16mn无缝方管的多个支撑架上下多层层叠设置在框体内。本实用新型结构简单,一次可批量处理多个工件,不仅操作方便,节省了人力物力,提高了生产效率,而且支撑架可多次重复利用,利用率高,节约了成本,无二次污染现象发生

 

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